安全性
主要指集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數(shù)),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454—2000中嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標要求。從安全角度出發(fā),明確廠集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu),安全系數(shù)必須達到1:6。
保管性
應根據(jù)用戶的使/H條件合理選用材料,合理工藝配比。如塑料材質(zhì)在陽光暴曬下的抗老化能力是決定集裝袋質(zhì)量的一項主要指標,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中應注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。






雖然目前集裝袋(噸袋)的競爭無序,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、魚目混珠.但是隨著改革的深入、WTO的加入,我相信集裝袋(噸袋)行業(yè)同其他行業(yè)一樣.市場競爭也必將進入有序競爭的正常時期?,F(xiàn)在,發(fā)達國家由于勞動力的原因,已經(jīng)基本停止了集裝袋(噸袋)這一產(chǎn)品的生產(chǎn),轉(zhuǎn)為從國外采購。這為我們進入***集裝袋(噸袋)市場提供了時機。原來我國的產(chǎn)品出口市場主要是日本、韓國,加入WTO后,歐美市場已對我們開放。市場正在擴大。雖然現(xiàn)在我國的勞動力價格優(yōu)勢有所減弱,噸袋,但是從整體資源上看,數(shù)量優(yōu)勢依然存在,只要我們不斷學習國外的先進技術(shù)、改進設(shè)備、工藝條件,提高產(chǎn)品的研發(fā)能力,集裝袋(噸袋)生產(chǎn)出市場的產(chǎn)品,研究歐美市場的特點。根據(jù)不同的客戶集裝袋(噸袋)需求生產(chǎn)適銷對路的不同系列和不同檔次的產(chǎn)品.就可以改變低級市場的競爭局面。


青島進通噸包廠家為您介紹噸包袋的優(yōu)點:
首先:由于噸包袋盛裝容量比較大,所以不必像編織袋那樣用的數(shù)量太多和太繁瑣。
其次:噸包袋的質(zhì)量要遠遠好與普通的塑料編織袋,所以可以反復利用幾次是沒問題的。
再次:正是由于噸包袋的質(zhì)量好,噸袋廠,才使得企業(yè)在這方面的利用成本大大降低。
后:在生產(chǎn)過程中,由于噸包袋的盛裝容量太大,所以避免了一些產(chǎn)品的浪費,噸袋定做,增加了企業(yè)生產(chǎn)的效率。

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